Τεχνικά Χαρακτηριστικά
|
||
|---|---|---|
|
ΕΙΔΟΣ ΣΚΑΦΟΥΣ |
||
|
ΙΣΤΙΟΦΟΡΙΑ |
ΣΚΟΥΝΑΣ με πανιά Ράντες |
|
|
ΥΨΟΣ ΠΡΥΜΙΟΥ ΚΑΤΑΡΤΙΟΥ |
13.50 (μέτρα) από την σκάτσα, συμπεριλαμβανομένης της λόγχης. |
|
|
ΥΨΟΣ ΠΛΩΡΙΟΥ ΚΑΤΑΡΤΙΟΥ |
12.70 (μέτρα) από την σκάτσα, συμπεριλαμβανομένης της λόγχης. |
|
|
ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΙΣΤΙΟΦΟΡΙΑΣ |
82.63 τετραγωνικά μέτρα, συνολικά. |
|
|
ΜΗΚΟΣ ΟΛΙΚΟ |
14.83 (μέτρα) |
|
|
ΠΛΑΤΟΣ |
5.15 (μέτρα) |
|
|
ΒΥΘΙΣΜΑ |
1.85 (μέτρα) |
|
|
ΝΑΥΠΗΓΕΙΟ |
||
|
ΤΟΠΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ |
||
|
ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ |
1945 |
|
|
ΛΙΜΕΝΑΣ ΝΗΟΛΟΓΗΣΕΩΣ |
||
|
ΑΡΙΘΜΟΣ ΝΗΟΛΟΓΙΟΥ |
177 |
|
|
ΛΙΜΕΝΑΣ ΜΟΝΙΜΟΥ ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΜΟΥ |
||
|
ΧΩΡΑ |
ΕΛΛΑΣ |
|
|
SV 6117 |
||
|
ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΣΚΑΦΟΥΣ |
ΞΥΛΟ (Πεύκο Σαμιώτικο) |
|
|
ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΥΠΕΡΣΤΕΓΑΣΜΑΤΩΝ |
ΞΥΛΟ (Ιρόκο και Κόντρα Πλακέ Θαλάσσης) |
|
|
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΟΛΙΚΗ |
24.76 (σε κόρους) |
|
|
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΘΑΡΗ |
18.63 (σε κόρους) |
|
|
ΚΑΜΠΙΝΕΣ ΦΙΛΟΞΕΝΟΥΜΕΝΩΝ |
2 διπλές |
|
|
ΜΕΓΙΣΤΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΦΙΛΟΞΕΝΟΥΜΕΝΩΝ |
8 |
|
|
ΚΑΜΠΙΝΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ |
1 |
|
|
ΠΛΗΡΩΜΑ |
1 |
|
|
ΛΟΥΤΡΑ |
2 |
|
|
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ |
112 HP KELVIN Diesel (Εξακύλινδρος, βαρέος τύπου ) |
|
|
8 Κόμβοι |
||
|
ΜΕΓΙΣΤΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ |
10 Κόμβοι |
|
|
ΠΡΟΩΣIΣ |
ΤΡΙΦΤΕΡΗ ΠΡΟΠΕΛΑ, διαμέτρου 105εκ. |
|
|
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ |
1.600 (Λίτρα) |
|
|
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΥΔΑΤΟΣ |
1.500 (Λίτρα) |
|
|
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΙΣ |
10 ΛΙΤΡΑ ΑΝΑ ΩΡΑ (με υπηρεσιακή ταχύτητα) |
|
|
ΑΚΤΙΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ με την μηχανή (αυτονομία)
|
1.200 Ν. ΜΙΛΙΑ (περίπου, με υπηρεσιακή ταχύτητα) |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
| ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ | KOHLER | 6.5 kW / 1.500 στροφές 230V/50Hz 28.3 Amp | |||||||||||||||||||||||||||
| DC ALTERNATOR (1) | Hamilton Ferris Co. | 24V 135 Amp | Για φόρτιση των μπαταριών καταναλώσεως βαθειάς εκφορτίσεως | ||||||||||||||||||||||||||
| ΕΞΥΠΝΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ (Smart Regulator) | B ALMAR |
MAX CHARGE MC-624 24-V MULTI STAGE MARINE REGULATOR |
Για το alternator Hamilton Ferris | ||||||||||||||||||||||||||
| DC ALTERNATOR (2) | 24V 30 Amp | Για φόρτιση των συμβατικών μπαταριών εκκινήσεως | |||||||||||||||||||||||||||
| ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΕΩΣ | Συμβατικές | 24 V 180 Amp-hour | |||||||||||||||||||||||||||
| ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΕΩΣ | START - Μ. ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ | Βαθειάς εκφορτίσεως | 24 V 720 Amp-hour | ||||||||||||||||||||||||||
| ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ (1) | Victron Energy | 220 V AC-connection / 24 V 100 Amp | |||||||||||||||||||||||||||
| ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ (2) | NEWMAR |
Heavy duty marine automatic battery charger HDM 220/24-40 |
220 V AC-connection / 24 V 40 Amp | ||||||||||||||||||||||||||
| ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ (3) | TECSUP |
Chargeur Micro-Tec 80W-120W |
12 V 6 Amp | Για φόρτιση της μπαταρίας της γεννήτριας | |||||||||||||||||||||||||
| INVERTER (1) | Victron Energy | 24 Volt 1200 VA Pure sinewave output AC 220 V | |||||||||||||||||||||||||||
| ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΑΣ (Converter) | MASTERVOLT |
DC- DC CONVERTER STROOM OP MATTIVO 877 |
ΑΠΟ 24 V ΣΕ 12 V | Μετατροπέας από DC σε DC | |||||||||||||||||||||||||
| ΟΡΓΑΝΟ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ (Battery Monitor) | MASTERVOLT | Για μετρήσεις : V- Amp- Amp-hour | |||||||||||||||||||||||||||
| ΑΥΤΟΜΑΤΟΣ ΠΙΛΟΤΟΣ | Autohelm | ||||||||||||||||||||||||||||
| ΑΝΕΜΟΜΕΤΡΟ & ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΑΕΡΟΣ | Autohelm | ||||||||||||||||||||||||||||
| ΔΡΟΜΟΜΕΤΡΟ & ΒΥΘΟΜΕΤΡΟ | Autohelm | ||||||||||||||||||||||||||||
| VHF Radio | Sailor | ||||||||||||||||||||||||||||
| RADAR | Raytheon | ||||||||||||||||||||||||||||
| GPS/Chart Plotter | Magellan | ||||||||||||||||||||||||||||
| GPS ΦΟΡΗΤΟ | LOWRANCE | ||||||||||||||||||||||||||||
| NAVTEX | NASA Marine | ||||||||||||||||||||||||||||
| ΦΟΡΗΤΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ | SONY Vaio |
Με πρόγραμμα πλοήγησης SODENA και χάρτες C-MAP, συνδεδεμένο με GPS που λειτουργεί ως GPS/Chart Plotter. |
|||||||||||||||||||||||||||
| ΕΡΓΑΤΗΣ (Βαρούλκο αγκύρας) |
Simpson Lawrence |
Francis Type 2000 Δυο ταχυτήτων | 24V100 Amp Αλυσίδα :14 mm Μήκος : 150 Μέτρα | Με δυο αλυσίλεκτρα (σκρόφες) εκατέρωθεν, για έλξη των αλυσίδων και δυο τύμπανα εκατέρωθεν, για έλξη των σχοινιών. Με δυο μετρητές εκατέρωθεν, οι οποίοι δείχνουν το έκταμα (μήκος των αλυσίδων) που χρησιμοποιήθηκε. | |||||||||||||||||||||||||
| ΑΓΚΥΡA No 1 | Άγκυρα | 55 Κιλά | Με αλυσίδα 14 mm (γαλβανιζέ) | ||||||||||||||||||||||||||
| ΑΓΚΥΡA No 2 | Άγκυρα | Τύπου "Βρετανικού Ναυαρχείου" | 34 Κιλά | Με αλυσίδα 14 mm (γαλβανιζέ) | |||||||||||||||||||||||||
| ΑΓΚΥΡA No 3 | Άγκυρα | 14 Κιλά | Με αλυσίδα 14 mm (γαλβανιζέ) και σχοινί | ||||||||||||||||||||||||||
| ΑΓΚΥΡA No 4 | Άγκυρα | 25 Κιλά | Εφεδρική | ||||||||||||||||||||||||||
| ΦΟΥΣΚΩΤΟ ΒΑΡΚΑΚΙ | Με γάστρα GRP (Glass Reinforced Polyester) | Μήκους 3,5 μέτρων | |||||||||||||||||||||||||||
| ΕΞΩΛΕΜΒΙΑ (1) | 30 Hp | Δίχρονη | |||||||||||||||||||||||||||
| ΕΞΩΛΕΜΒΙΑ (2) | YAMAHA | 4 Hp | Τετράχρονη | ||||||||||||||||||||||||||
| ΜΟΤΟΠΟΔΗΛΑΤΟ | HONDA | 74 cc | |||||||||||||||||||||||||||
